En abril de 2024, el Lotus Evija X, la versión hardcore del hipercar Evija de producción, hizo lo imposible, estableció un récord de 6: 24,047 rpm en el Nürburgring que es más rápido que Mercedes -Amg. Aunque es un prototipo, Lotus reclama un título único para la carrera récord: el auto más rápido alrededor del infierno verde con un marco de especificación de producción. En el mismo año, Xiaomi intentó perseguir ese registro con el prototipo Ultra SU7, pero falló, aunque esa carrera fue, por decir lo menos espectacular.
Pero Xiaomi no está dejando ir esa distinción. De hecho, el gigante de la tecnología china, conocido por los teléfonos inteligentes y otros electrodomésticos, ha regresado al ring para hacer otro intento en el registro. Esta vez, en condiciones óptimas, el prototipo Ultra SU7 marcado en 6: 22.091 o 24 segundos más rápido que su carrera anterior, superando a Evija X de casi 2 segundos. Puedes ver el video a bordo de esa vuelta ardiente en la parte inferior de esta historia.
Solo tres nombres reclaman tiempos más rápidos que Xiaomi
Dicho esto, el prototipo Ultra SU7 es ahora el cuarto automóvil más rápido en el Nürburgring. Las únicas placas anteriores en la lista son el Porsche 919 Hybrid EVO (5: 19,546), el Volkswagen ID.R (6: 05.336) y el automóvil de carreras Porsche 956 Group C, que ha establecido el récord a las 06: 11.13 durante más de tres décadas de una manera nocticial.
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Como su nombre indica, el prototipo Ultra Xiaomi SU7 no es un sedán eléctrico que puede comprar. Pero al igual que Evija X, se basa en un modelo de producción llamado Su7 Ultra, que ha establecido un récord para un EV de producción hace unas semanas. Diseñado con el único propósito de conquistar el circuito insidioso de Alemania, el prototipo del kit para el cuerpo deportivo ultra ligero y una configuración de suspensión optimizada, aunque su configuración del trimicador, con una producción combinada de hasta 1,527 caballos, es su arma más grande en la mano.
El prototipo también manejó neumáticos no legales, lo que le dio la ventaja sustancial sobre su contraparte de producción.
Lotus todavía tiene la oportunidad de reclamar el título
Puede haber perdido el título contra Xiaomi, pero es importante tener en cuenta que la marca británica ha prometido regresar a la pista para establecer tiempos de viaje más rápidos. Cuando estableció el récord el año pasado, se notó que las condiciones no eran óptimas; de hecho, la pista era húmeda y la compañía dijo «mirar este espacio» en relación con un posible rey.
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Sin embargo, Evija X ha sufrido un grave accidente en el Goodwood Festival of Speed el año pasado. El hipercar sufrió daños sustanciales durante la subida corta, por lo que no esperamos que la compañía mantenga suerte en el ring en cualquier momento pronto.
