El Xiaomi de Shanghai (Reuters) de Xiaomi le dice a los clientes su nuevo vehículo de Yu7 Electric Sports Utility que tendrán que esperar más de un año para recibir sus autos, lo que provoca una nueva ola de quejas contra la compañía.
El teléfono inteligente transformado en EV Maker dijo que recibió alrededor de 240,000 pedidos para el YU7 en las primeras 18 horas después de que el automóvil estuvo a la venta el jueves por la noche, pero solo había una pequeña cantidad de vehículos disponibles para la entrega inmediata.
El martes, la aplicación Xiaomi mostró que los compradores enfrentaban una espera entre 38 y 60 semanas, según los cheques de Reuters.
Desde el viernes, más de 400 compradores han presentado quejas sobre la plataforma de quejas de los consumidores de gatos negros de Sina diciendo que no han sido informados de la larga espera y que han solicitado un reembolso, según una revisión de Reuters de los registros en la plataforma.
Los compradores tuvieron que hacer un depósito no reembolsable de 5,000 yuanes ($ 697.97) para realizar su pedido.
Dijeron que la aplicación oficial mostró el tiempo de espera estimado para el automóvil después de que la orden había sido confirmada. También expresaron su preocupación de que la espera más larga significaría que tendrían que pagar más porque una exención de impuestos para los EV debería expirar a fines de este año.
Xiaomi no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Su carismático CEO Lei Jun declaró en su cuenta de Weibo, donde tiene 26.8 millones de seguidores, que responderían algunas preguntas planteadas después del lanzamiento del YU7 en un evento de transmisión en vivo el miércoles.
Xiaomi ha hecho un gran chapuzón en el mercado de vehículos eléctricos chinos con el lanzamiento de su primer vehículo, el sedán SU7, en marzo del año pasado. Si bien los primeros compradores del SU7 inicialmente tuvieron que enfrentar esperados por hasta 7 meses, superó el Modelo 3 de Tesla en China mensualmente desde diciembre.
La compañía estaba luchando con una reacción violenta por un accidente fatal que involucró a un SU7 en marzo. También enfrentó quejas por la confusión que rodea los tiempos de entrega del vehículo, así como las características opcionales.
El YU7 es el segundo modelo de Xiaomi y al precio de 253,500 yuanes ($ 35,360), casi un 4% menos que el modelo Y Tesla, actualmente el mejor SUV de China. Se abrió sobre cómo Xiaomi quiere desafiar al Modelo Y de Tesla por primer lugar.
Xiaomi ha aumentado la producción en su planta de Beijing y planifica nuevas fábricas en dos tramas de tierra cercanas. La producción mensual aumentó a 28,000 unidades en mayo por 4,000 unidades en marzo pasado.
($ 1 = 7.1636 Yuan Renminbi chino)
(Informe de Zhang Yan, Brenda Goh; Kate Mayberry Editing)
(Totenslate) Xiaomi (T) Vehículo de servicios deportivos (T) China (T) Yu7
