► Tres modelos en total
► Rango de hasta 519 millas (CLTC)
► Alrededor de £ 25-33,500 en China
Xiaomi ha publicado más detalles sobre su nuevo SUV YU7, incluida una gama de acabados y precios, aunque en RMB. La nueva información se produjo como parte del evento «Nuevos comienzos» en Xiaomi en Beijing, donde se lanzó junto con nuevas actualizaciones sobre los otros productos de la compañía, incluidos teléfonos inteligentes y gafas inteligentes.
Con esto en mente, Xiaomi ha revelado que YU7 estará disponible en tres versiones: Standard, Pro y Max.
- Estándar Xiaomi Yu7 – Versión RWD, al precio de RMB 253,500 (£ 25,800 EST)
- Xiaomi Yu7 Pro – Versión AWD, al precio de RMB 279,900 (£ 28,500 EST)
- Xiaomi Yu7 Max-Versiona AWD a un alto rendimiento, al precio de RMB 329,900 (£ 33,500 EST)
Los precios son obviamente extremadamente flexibles, dada el clima político y las tasas locales y las exenciones fiscales, pero un precio inicial entre mediados de 1920 y 1930 sugiere que los precios de YU7 son igualmente incisivos como los de SU7.
Se ve bien!
Con múltiples esquinas para inspeccionar, Xiaomi parece relativamente hermosa y única. Hay un linaje fuerte, por lo que el salón SU7, pero parece que los ingenieros de Xiaomi no han tomado demasiado prestado de sus competidores occidentales. Al igual que el SU7, hay una pizca de McLaren en los faros delanteros, y tal vez un pequeño DBX en el cuerpo, pero por el resto el YU7 parece sus cosas.
También estaré disponible una gama muy occidental de colores vibrantes; Desde la naranja de la lava y desde el verde esmeralda hasta el atardecer púrpura y sombra hasta el agua de agua. Por supuesto, también hay un basalto gris disponible para múltiples gustos monótonos. Las opciones de las ruedas varían de ruedas que cortan el diamante de 19 pulgadas a las ruedas forjadas de 21 pulgadas.
Y las especificaciones?
Los tres tienen niveles de potencia tontos, como se esperaba para los SUV eléctricos en 2025. Tome el máximo, por lo que tenemos las cifras más sólidas para: su motor de 800 voltios es de 681 hp, producirá 0-62 millas por hora en 3.23 segundos y tiene una velocidad máxima de 157 millas por hora.
Gracias a una pérdida anterior, sabemos un poco más sobre cómo produce esa potencia: una imagen del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha dicho que tendrá un motor de 295 hp en la parte delantera y 386 HP en el eje trasero. Que ahora controla.
Aunque no dijo específicamente por Xiaomi, el automóvil incluye que YU7 usa dimensiones de batería de 94.3kWh y 101kWh.
El automóvil flotará sobre una suspensión de brazos delanteros dobles con una configuración independiente de cinco enlaces en la parte trasera, combinada con resortes de aire cerrados de doble habitación con amortiguadores ajustables. Todo se detiene por alicates de brembo de cuatro pistones fijos.
Por ahora solo tenemos cifras de CLTC, pero la versión estándar tiene un rango de 519 millas mencionadas, con las versiones de toda la unidad de rueda que hacen 478 millas. Xiaomi cita un cargo del 10-80% en 12 minutos, con 385 millas de carga que requieren solo 15 minutos.
¿Y por dentro?
El interior de Xiaomi se vuelve extremadamente grande en la tecnología, pero se espera de una marca que se ha hecho su nombre en teléfonos inteligentes y tabletas. Hay dobles cojinetes de carga enfriados con 80 vatios para teléfonos, junto con un refrigerador inteligente de 4.6 litros en algunos recubrimientos, y el recubrimiento máximo que se toca por el rango también obtiene un vidrio panorámico para el techo.
También encontrará 27 vatios de alimentación alrededor de la cabina y nueve puntos magnéticos que pueden usarse para accesorios como cajas de telas o estuches de sol. La modificación continúa con un componente 4K adicional para la cámara trasera.
La interfaz de usuario también se proporciona con algunos trucos nuevos: Apple CarPlay ahora se puede realizar junto a las aplicaciones nativas y aquellos con Apple Watch podrán controlar los aspectos del YU7 de forma remota. Xiaomi ha lanzado dos «copilotos» en Capybara y una nutria que sale en la pantalla, pero la característica más interesante debe ser su «modo importante».
Desarrollado en asociación con el Hospital Huahan y el Hospital Beijing Tongren pondrán el marco YU7 en su mejor comportamiento, atenuando las fuerzas G y alisando la sensación del automóvil. Xiaomi afirma que esto ha reducido el comienzo de la cinetosis del 51%.
En cuanto a los ADA, funciona con 11 cámaras de alta definición, 12 radar de ultrasonido y el último chip AGX Thor de Nvidia, aunque queda por ver cuánta parte de la tecnología autónoma sobrevivirá si el YU7 llega al Reino Unido.
En términos de otras estadísticas de practicidad: Xiaomi obtiene un arranque de 687 litros, junto con un litro de 141 litros.
¿Algo más?
Todavía no hay detalles cuando los planes de Xiaomi llegan al Reino Unido, incluso si uno podría pensar que su lanzamiento es inminente. Después de todo, su reciente inclusión a Gran Turismo sugiere que ahora está pensando en todo el mundo que nunca.
¿Qué opinas del Xiaomi Yu7? ¿Comprarías un Xiaomi? Háganos saber en los comentarios.
