El departamento de transporte bajo el presidente Donald Trump está eliminando un plan de la era de Biden que ha tratado de solicitar a las aerolíneas que compensen a los pasajeros Cascì por avión Retrasos o eliminación del vuelo, según un documento publicado el jueves.
La propuesta, presentada para un comentario público en diciembre en las últimas semanas de la administración Biden, pidió a las aerolíneas que pagaran a los pasajeros entre $ 200 y $ 775 en efectivo y que cubrieran cualquier comidas, hoteles y costos de transporte relacionados con un descanso de vuelo dentro del control del transportista, como una pregunta mecánica. La propuesta también habría designado que las aerolíneas revocen a los pasajeros en el próximo vuelo disponible sin costos adicionales.
Los funcionarios dijeron el jueves en el documento que recopiló la propuesta que esto era «consistente con las prioridades del departamento y la administración».
El departamento de transporte bajo el presidente Joe Biden y el secretario de transporte Pete Buttigieg han tratado repetidamente de expandir las protecciones del consumidor a través de las regulaciones que han simplificado el proceso de reembolso para los pasajeros y han solicitado una mayor transparencia alrededor de las comisiones de las aerolíneas. «Realmente quiero que esto se conozca como el período en el que hicimos la mayor expansión de los derechos de los pasajeros de la desregulación, y creo que podemos alcanzar esa señal», dijo Buttigieg en Washington Post el año pasado.
Pero Trump pasó la mayor parte del primer año de su segundo mandato en el cargo al empujar una agenda desreguladora y las políticas de retroceso propuesto e implementado bajo la administración anterior.
Industry Trade Group Airlines for America se ha opuesto a muchos de los esfuerzos de la administración Biden para regular los viajes aéreos, llamándolos «miopios» y advirtiendo que «inevitablemente aumentarían los costos y reducirían las opciones para el consumidor».
«Nos alienta este departamento de transporte que examina regulaciones innecesarias y costosas que exceden su autoridad y no resuelven problemas importantes para nuestros clientes», dijo el grupo en una declaración en respuesta a la retirada de la propuesta de compensación.
El grupo agregó que no podía esperar para trabajar con el Departamento de Transporte en «Implementación de la agenda desreguladora del presidente Trump».
Algunas aerolíneas ya ofrecen buenos alimentos, alojamiento o transporte para vuelos cancelados o retrasados, según el departamento de transporte, aunque ninguna de las aerolíneas más grandes del país ofrece compensación en efectivo por cancelaciones y solo cuatro ofrecen comprobantes de crédito o viaje. La propuesta de compensación de la era Biden habría codificado estas prácticas y creó protecciones de los consumidores similares a lo que está en marcha en el Reino Unido y en los estados de la Unión Europea.
Buttigieg respondió a la decisión de restaurar su propuesta de compensar en las redes sociales el jueves.
«Nuestro presidente multimillonario ha puesto a un cabildero de la aerolínea responsable del departamento de transporte», escribió, refiriéndose al Secretario de Transporte Sean P. Duffy, quien según los documentos de divulgación había representado la asociación de los cielos abiertos y equivocados, una coalición de las aviones de EE. UU., Como parte de su tiempo trabajando para la compañía de BGR.
«Así que no, esto no es una sorpresa».
