ORLANDO, Fla. – Los votantes del Condado de Orange podrían ver en sus boletas una pregunta sobre un nuevo tipo de impuesto sobre las ventas en noviembre.
Los funcionarios del condado lo denominan sobreimpuesto a la infraestructura del gobierno local y generaría fondos para una variedad de cuestiones locales, incluido el transporte, la vivienda asequible, la conservación de la tierra, la calidad del agua y los parques.
La propuesta se basa en un impuesto a las ventas de un centavo, lo que significa que por cada dólar gastado, un centavo adicional se destinaría al impuesto a las ventas.
Si se aprueba, el impuesto permanecería vigente durante los próximos 20 años y se espera que recaude alrededor de $757 millones para el condado.
Se esperaba que los líderes del condado discutieran el posible impuesto a las ventas durante una sesión de trabajo el lunes.
La comisionada del Distrito 5, Kelly Martínez Semrad, dijo que es una forma creativa para que los comisionados financien la infraestructura que a los votantes les gustaría apoyar.
Por ejemplo, hasta el 15% de los fondos recaudados se pueden utilizar para proyectos de capital destinados al desarrollo económico, como el Sunshine Corridor.
Además, hasta el 30% del impuesto podría dividirse entre las ciudades del Condado de Orange.
Pero este impuesto a la infraestructura ya ha dividido a algunos residentes del Condado de Orange.
«¿No es eso ya lo que se supone que deben hacer nuestros impuestos? No veo otro impuesto que agregue valor a esto», dijo Bill Rubino, residente del condado de Orange.
Por otro lado, Rosalie White, residente del condado de Orange, dijo que ve el beneficio de recaudar dinero para mejoras de infraestructura.
“Me gustaría que todo el dinero que estoy destinando a este aumento del impuesto sobre las ventas se destine a la seguridad de los peatones”, dijo.
Mientras tanto, Eric Grimmer, presidente de la Comisión Asesora de Transporte y Movilidad del Condado de Orange, dijo que el retorno de la inversión de este impuesto a las ventas valdría la pena a largo plazo.
«Aumentar estos servicios es la única manera de solucionar los problemas de congestión del tráfico aquí en Florida Central», dijo Grimmer. «Se trata de brindar más opciones y esto nos permitiría brindar más opciones».
En cuanto a lo que viene a continuación, los comisionados del Condado de Orange escucharán una presentación del Trust for Public Land sin fines de lucro nacional el lunes para obtener más información sobre sus hallazgos con respecto a las prioridades de la comunidad y el sentimiento general sobre este posible impuesto adicional.
Los comentarios de los comisionados determinarán los próximos pasos, incluido si el impuesto adicional se incluirá en la boleta electoral de noviembre de 2026. Tienen hasta finales de abril para tomar una decisión final.
La sesión de trabajo del lunes se llevará a cabo a la 1:00 pm en el Centro de Administración del Condado de Orange.
