«Millones de conductores deben ser educados para usar adecuadamente los sistemas NOA», dijo David Zhang, Secretario General de la Asociación Intersional de Ingeniería de Vehículos Inteligentes. «Deben estar completamente atentos cuando el sistema está encendido y los conductores aún son responsables de su seguridad y pasajeros».
Xiaomi declaró en una declaración del lunes que el automóvil viajaba a 116 km/h en una carretera con el sistema de asistencia del conductor, y agregó que el sistema advirtió al conductor que tomara más de dos segundos antes de que el automóvil golpeara una barrera de concreto.
Declaró en una publicación separada en su cuenta de Weibo el lunes por la noche que la compañía había establecido un grupo de trabajo especial para ayudar a las investigaciones policiales.
«Gracias por toda su atención y críticas», dijo. «Se han notado cada una de sus palabras y tomaremos medidas concretas para enfrentar sus preocupaciones».
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