Un accidente fatal que marcó el accidente de vehículo eléctrico superior de Xiaomi planteó preguntas sobre la tecnología de conducción asistida en China, ya que el automóvil había estado en modo autónomo justo antes del accidente.
Tres estudiantes universitarios murieron el sábado por la noche después de que su Xiaomi Su7 alcanzara una barrera de concreto en una sección de la carretera Dezhou-Shanggrao en la provincia oriental de Anhui.
Xiaomi dijo que colaboraría con una investigación policial.
Antes del accidente, el vehículo estaba en la navegación de Xiaomi en el modo de conducción asistida por piloto automático (NAO), viajando a 116 km / h (72 mph), según una declaración de la compañía publicada en línea.
Mientras viajaba en una sección de autopistas con obras de carretera, el vehículo detectó un obstáculo por adelantado, emitió una advertencia y entregó el control al conductor, dijo Xiaomi.
Pero unos segundos después, el vehículo golpeó una barrera de aproximadamente 97 km / h.
La filmación publicada en línea mostró un automóvil en la autopista y luego el naufragio quemado.
El fundador de Xiaomi Lei Jun declaró en una publicación en las redes sociales el martes que fue «pesada» y que su compañía «continuaría colaborando con las investigaciones policiales».
Desde el accidente, muchos en línea han interrogado las funciones de conducción asistidas por Xiaomi, porque el automóvil se incendió y si las puertas pudieran abrirse en caso de emergencia.
En Weibo, similar a X, una cuenta identificada por la plataforma y los medios locales como la madre del conductor acusó a Xiaomi de no haberla contactado y «no te quites la vida de tres hijos en serio».
«Como miembros de la familia, tenemos muchas preguntas. ¿Por qué el vehículo se incendió después de golpear la barrera? … Solo queremos una explicación», escribió la mujer.
Xiaomi, un gigante de la electrónica de consumo que vende productos desde teléfonos inteligentes hasta aspiradoras, lanzó el SU7 en marzo de 2024 cuando ingresó al sector automotriz.
Vendió más de 200,000 unidades en su primer año, con el modelo estándar a un precio de alrededor de 210,000 yuanes ($ 28,900).
El precio de las acciones de la compañía disminuyó en aproximadamente un 5% desde el accidente.
Los vehículos eléctricos chinos son líderes mundiales en tecnología de conducción asistida. Xiaomi dice que los autos que usan su sistema de conducción inteligente pueden superar y cambiar el carril en la carretera, aunque advierte que no es un sustituto de los conductores.
Xiaomi dijo que había enviado un equipo para investigar el accidente e intentó contactar a las familias de las víctimas a través de las autoridades locales.
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