¡BIEN! Claramente no estamos solos en nuestra frustración con las opciones de transporte (o la falta de ellas) entre el Condado de Orange y LAX.
No hemos recibido tanto correo desde que se publicó Rehab Riviera hace casi nueve años. Así que gracias, compañeros de viaje, por compartir sus trucos de transporte en el aeropuerto y recompensaremos sus esfuerzos compartiéndolos aquí.
Primero, para resumir el asunto: el Gran Jurado del Condado de Orange determinó que aproximadamente 9,9 millones de viajes que salen desde LAX son realizados por pasajeros del Condado de Orange cada año. Eso es el 13% de la carga de LAX y aproximadamente tres viajes al condado de Orange por año.
Sin embargo, a pesar de esto, sigue habiendo una profunda falta de opciones públicas viables para viajar desde el Condado de Orange a LAX.
El gran jurado, en su informe, dijo que el Condado de Orange tiene cinco “sitios candidatos” viables que podrían albergar el servicio de tránsito hacia LAX: en Anaheim, Irvine, Fullerton, Buena Park y Westminster. El gran jurado también ordenó a esas ciudades que se pusieran a trabajar en esto; las ciudades tienen hasta finales de mayo para responder.
Pero la ley federal hace que esto sea mucho más complicado de lo que parece. Las agencias públicas no pueden operar un autobús directamente desde algún punto (o puntos) central hasta el aeropuerto más grande de California debido a las reglas de restricciones del servicio chárter, que prohíben a las agencias que reciben fondos de la Administración Federal de Tránsito brindar «servicios chárter» que compitan con empresas privadas.
Por lo tanto, legalmente se podría considerar que un servicio directo de larga distancia operado públicamente desde el condado de Orange hasta LAX compite con los traslados privados o los autobuses chárter y, por lo tanto, está prohibido.
volar lejos
Lo cual, después de nuestro artículo anterior, llevó a un lector a hacer esta pregunta:
«Hay un autobús Flyaway que viaja entre Van Nuys (cerca del aeropuerto de Van Nuys) y LAX; circula aproximadamente una vez cada hora durante el día (24 horas al día). ¿Cómo evitan las leyes federales que mencionaste? Parece que la tarifa es de $12,75 por trayecto y el estacionamiento en la terminal cuesta alrededor de $6 por día. Los aeropuertos de LAX y Van Nuys son operados por LAX, así que tal vez eso tenga algo que ver».
Sí, efectivamente. Aquí está el trato:
El servicio de autobús FlyAway evita restricciones federales anticompetitivas al operar como un servicio de Los Angeles World Airports, la agencia que opera tanto LAX como el aeropuerto Van Nuys. Las operaciones y la conducción de FlyAway están contratadas a empresas de autobuses privadas, y el servicio está diseñado como una iniciativa de transporte terrestre sin escalas operada por el aeropuerto en lugar de una línea de transporte público.
El condado de Orange tuvo una línea de autobús FlyAway, entre 2009 y 2012. Iba desde el Centro de Transporte de Irvine directamente a LAX y demoraba aproximadamente una hora. Pero costaba 25 dólares por persona, ofrecía sólo seis viajes al día y finalmente se suspendió. Es posible que en ese momento viviéramos bajo una roca, pero no recordamos haber oído mucho sobre este servicio. Si los funcionarios alguna vez deciden intentarlo de nuevo, una campaña de información pública mucho más amplia podría ayudar.
Cortar
Varios lectores ofrecieron esta intrigante sugerencia: alquileres de ida.
«No quería dejar el coche en un aparcamiento remoto durante una semana o más a precios ridículos. Lo que funcionó, en realidad, fue alquilar un coche en el lugar y dejarlo en el aeropuerto, y luego hacer lo mismo a la inversa en el camino de vuelta», dijo un caballero que vive cerca de Sacramento. «En cuanto a los costos, resultó ser poco menos de una semana de estacionamiento barato en el aeropuerto, incluso con un chorrito de gasolina en cada extremo antes de devolver las bestias. Piense en eso la próxima vez que necesite ejecutar OC-LAX».
El siguiente consejo muy popular fue: aprovechar la proximidad al ratón.
«Durante muchos años, hasta Covid 2020, mi familia tomó un autobús de Disney desde el Hotel Disneyland hasta LAX. ¡Fue lo mejor!» dijo un lector.
Parece que ya no hay autobuses operados por Disney entre el complejo y LAX, pero varias compañías operan servicios de transporte que sirven a Mouseketeers. No sólo salen de los tres hoteles de Disney, sino también de hoteles cercanos. Si vive cerca o puede conseguir transporte a la zona turística, estos autobuses pueden ser una opción. Haz una búsqueda en Google y reserva con antelación. (Estos servicios son privados; puede tener el mismo precio desde la puerta de su casa o desde el área del resort, así que asegúrese de verificarlo).
Siguiente consejo: combine el transporte público y privado, pero evite Union Station.
«No es exclusivamente transporte público, pero está cerca y es muy económico: conduce unas 50 millas hasta la estación de metro de Redondo Beach, estaciona gratis… toma el metro hasta el LAX Transit Center, luego toma el autobús… Nunca hemos tomado esta ruta a LAX, pero la hemos tomado muchas veces para ver los juegos de los Chargers en SoFi (caminando cierta distancia desde la estación de tránsito hasta un autobús gratuito hasta el estadio). Son 2 horas desde nuestra puerta principal hasta nuestros asientos».
Las personas más cercanas a Long Beach pueden tomar la línea de metro Blue A o Gray J, cambiar en Willowbrook/Rosa Parks (A) o Harbor Freeway (J) a la línea Green C y llegar al LAX Transit Center. Se tarda aproximadamente una hora. El servicio de traslado al aeropuerto solo tarda 16 minutos más.
El estacionamiento mensual las 24 horas en el lote de la ciudad de Long Beach en East 3rd St. cuesta solo $80, lo que lo convierte en una opción extremadamente atractiva. Sin embargo, la mayoría de los trenes no funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, por lo que esto puede ser un factor dependiendo de cuándo despegues y aterrices.
Otro truco: utiliza el aparcamiento de la estación de tren.
Si tiene tiempo (y no mucho equipaje), tome el transporte público desde Metrolink/Amtrak hasta Los Ángeles Union Station, luego autobús o tren hasta LAX.. Pero asegúrese de obtener un permiso para estacionar durante más de 72 horas en la estación de tren de OC. El aparcamiento de larga duración no está disponible en todas las estaciones y normalmente no es posible aparcar durante más de dos semanas. Los señores supremos que otorgan este permiso varían; comienza desde la ciudad donde se encuentra tu estación y/o consulta con seguridad en la propia estación.
Recordando
Mucha gente compartió recuerdos de viejos tiempos.
“He tomado el Flyaway desde el centro de transporte de Irvine muchas veces”, dijo un lector. «De hecho, presioné para conseguirlo y me alegré de que me lo ofrecieran. El precio era correcto y viajaba a menudo al extranjero por motivos de trabajo, así que me gustó el servicio. Sí, era poco frecuente, pero era limpio, rápido y profesional.
«Pero el centro de transporte de Irvine cambió las reglas de estacionamiento y me enteré de que la policía en el lugar tendría que emitir un permiso por más de tres días y no más de 30 días y la oficina de policía no siempre estaba abierta, por lo que los clientes de Flyaway ya no podían estacionar allí. Así que fui a Irvine el día antes del viaje y obtuve el permiso de estacionamiento para estar seguro de que no remolcarían mi auto. FlyAway tampoco publicitaba ni promocionaba el servicio de estacionamiento. Irvine de ninguna manera que pudiera ver…
«La combinación de clientes potenciales que no sabían sobre el servicio y problemas de estacionamiento condenó el servicio. Y después de grandes pérdidas fue cancelado. Qué decepción. No viajo como solía hacerlo… la pandemia y el cierre se aseguraron de eso. Pero viajar fácilmente a LAX es el eslabón perdido. Pagar $25 por día en John Wayne se suma bastante rápido».
Otro lector recordó un autobús frecuente desde el aeropuerto John Wayne a LAX en la década de 1980. «Siempre lo cogí: dada la frecuencia que era, me llevó aproximadamente el mismo tiempo que el vuelo interurbano (tal vez menos), y no tuve que facturar maletas, mostrar identificación, etc. También lo tomé cuando mi empresa pagó el vuelo interurbano: era más cómodo para mí.
«Por lo general, mi esposa me recogía en John Wayne. Pero a veces tomaba un autobús hasta Laguna Hills Mall y luego otro autobús hasta dos cuadras de mi casa en Mission Viejo. Tal vez valga la pena considerar una solución simple como esta».
Con gran pesar informamos que intentamos planificar algunos de estos trucos para nuestro viaje de más de tres semanas de julio a agosto, sin éxito.
Sí, alquilar un coche de ida sería más barato que aparcar en LAX, pero entonces tendríamos que aparcar en John Wayne o pedirle a alguien que nos llevara a recogernos. Recoger un coche de alquiler en el mostrador de mi ciudad es una opción, pero cuesta más que aparcar en LAX.
En última instancia, lideraremos. Mis trucos: LAX Official Parking, que ofrece cupones que a veces pueden ahorrarle mucho dinero (vivimos de los salarios de los periodistas, así que opte por el estacionamiento más barato, que es Budget, que no debe confundirse con el Economy, más caro), y CheapAirportParking.org, que le permite examinar las opciones de estacionamiento privado y variables como la frecuencia con la que circulan los autobuses. En este viaje, este último supera al primero: así que iremos en privado y pagaremos 8 dólares por día. Es la opción más económica para tres personas, ida y vuelta, y cuesta menos de 200 dólares.
(Iremos a Fleadh Cheoil na hÉireann, el festival anual de música, canto y danza tradicional irlandesa más grande del mundo).
Gracias amigos por compartir sus ideas y ¡Buen viaje, buen viaje, buen viaje!
