En marzo, la empresa de electrificación de flotas Zenobe, con sede en el Reino Unido, anunció una inversión de 100 millones de dólares australianos en el mercado australiano, donde espera duplicar con creces el número actual de 1.000 camiones eléctricos en el país para finales de año. En ese momento, la compañía dijo que las inversiones se destinarían a la compra de nuevos camiones eléctricos para flotas comerciales y «todo el ecosistema que los respalda», incluida la infraestructura de carga, el reemplazo de baterías, el despliegue y la planificación de flotas.
Este plan parece estar dando frutos rápidamente. Esta semana, Zenobe anunció una nueva asociación estratégica con Winning Group, descrita como “una empresa australiana de excelencia en electrodomésticos y logística”. De hecho, esto hará que Winning Group lance una nueva flota de 30 camiones eléctricos junto con una nueva infraestructura de carga bajo el modelo “Vehículo eléctrico como servicio” (EVaas) de Zenobe.
Inicialmente, el minorista exhibirá su nueva flota eléctrica en dos sitios clave. Hasta ahora, los socios han confirmado que se desplegarán diez camiones eléctricos Foton T5 de 4,5 toneladas desde el sitio de Kemps Creek de Winning Group en Nueva Gales del Sur. Estos utilizarán la infraestructura de carga existente en el sitio. Mientras tanto, se presentarán otros 20 camiones eléctricos en la sede de la empresa en Altona, Victoria. Zenobe dice que las especificaciones finales de la flota aún no se han confirmado, pero que estos 20 camiones pesarán 8,5 toneladas y utilizarán una infraestructura de carga personalizada que diseñará y construirá.
Harry Boileau, director general de Winning Services, describió la asociación como un «paso significativo» hacia la implementación de un viaje de entrega de extremo a extremo totalmente electrificado «desde el puerto hasta la puerta del cliente». «No se trata simplemente de electrificar los vehículos, sino de repensar cómo realizamos entregas a los hogares australianos», dijo. «Al trabajar juntos en toda la cadena de suministro, podemos reducir las emisiones, mejorar la eficiencia y continuar cumpliendo nuestra misión de crear las mejores experiencias del mundo, para el mundo».
Haciéndose eco de este sentimiento, Gareth Ridge, director nacional de Zenobe para Australia y Nueva Zelanda, afirmó: «Proyectos como este demuestran cómo se puede ampliar la electrificación en todos los sectores. Al combinar vehículos, infraestructura de carga y soporte continuo en un solo servicio, estamos ayudando a socios como Winnings a realizar la transición con confianza, al tiempo que reducimos costos y riesgos».
La iniciativa cuenta con el apoyo de ARENA, la Agencia Australiana de Energías Renovables. Si bien su función no se especificó completamente, el director ejecutivo de ARENA, Darren Miller, dijo que el objetivo de la agencia es probar la movilidad eléctrica para «operaciones del mundo real» y evaluar cómo pueden ampliarse. “El papel de ARENA es ayudar a reducir el riesgo de proyectos únicos como este y garantizar que se compartan las lecciones”, dijo. «La información de este proyecto sobre costos, desempeño, precios y operaciones ayudará a otros operadores de carga a tomar decisiones informadas».
En general, la colaboración marca otro paso adelante para la estrategia australiana de Zenobe, que el año pasado vio la apertura del primer centro de carga de camiones fuera de Sydney, con el minorista Woolworths como «inquilino principal del centro».
zenobe.com, thedriven.io
