Puntos clave
- El Chery Q EV ha sido confirmado para Nueva Zelanda con un objetivo de lanzamiento para 2027.
- Los modelos de vehículos eléctricos lanzados en Nueva Zelanda generalmente siguen a los de Australia, lo que hace probable un lanzamiento local.
- El Q EV es una berlina eléctrica de tracción trasera con una batería de 42 kWh y una autonomía de hasta 400 km (NEDC).
Chery ha confirmado su vehículo eléctrico más pequeño para Nueva Zelanda, cuyo lanzamiento se espera para 2027. La noticia fue reportada por primera vez por AutoTrader NZ.
Conocido como QQ3 en China, el automóvil se venderá como Chery Q en Nueva Zelanda. Y si la historia puede enseñarnos algo, Australia podría ser la siguiente.
Los modelos de vehículos eléctricos confirmados para Nueva Zelanda tienen un sólido historial de lanzamientos en Australia poco después. Los dos mercados comparten requisitos similares de volante a la derecha y preferencias de los consumidores, lo que hace que el lanzamiento combinado sea un paso lógico para la mayoría de las marcas.
Ya visto en Sydney
El Chery Q EV se presentó en el evento Chery Tech en Sydney a principios de este año. Esa aparición sugiere que Chery ya está probando aguas en Australia y es consciente del interés local en el modelo.
Aún no se ha dado ninguna confirmación oficial para Australia, pero la exhibición en Sydney refuerza la idea de que se está considerando un lanzamiento local.
¿Qué es el Chery Q EV?
El Q es un pequeño hatch eléctrico de 4.195 mm de largo. Tiene un tamaño compacto, pero Chery dice que el espacio interior es generoso para su tamaño.
La potencia proviene de un único motor eléctrico montado en la parte trasera que produce 90 kW y 115 Nm. Esto lo convierte en tracción trasera, lo cual es inusual para un vehículo eléctrico pequeño en este rango de precios.
La batería es de 42kWh. Chery afirma tener una autonomía máxima de más de 400 km según las pruebas NEDC. Los datos del mundo real serán menores, pero deberían ser suficientes para el uso diario.
Carga y tecnología
La carga rápida CC alcanza los 85 kW. Chery dice que la batería puede pasar del 30 al 80 por ciento en unos 16 minutos. Velocidades de carga decentes para un vehículo eléctrico pequeño y asequible.
En el interior encontramos un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas. Se admiten tanto Apple CarPlay como Android Auto.
Volante a la derecha ya en producción
El Chery Q ya se lanzó en Tailandia, lo que significa que la producción con volante a la derecha ya está en marcha. Esto elimina uno de los mayores obstáculos para las marcas chinas que ingresan a mercados como Nueva Zelanda y Australia.
Un portavoz de Chery confirmó que el lanzamiento en Nueva Zelanda se estima para 2027. No se dio un cronograma para Australia, pero claramente se están sentando las bases.
Cómo se compara con la competencia
Cuando llegue, el Chery Q competirá en el segmento de vehículos eléctricos pequeños y asequibles. Sus rivales más cercanos son BYD Atto 1, GAC Aion UT y Geely EX2. Así es como se comparan las especificaciones clave.
Chery Q EV frente a sus competidores
Nota: La autonomía del Chery Q EV se basa en pruebas NEDC, que tienden a ser superiores a los datos reales. Los datos WLTP aún no están disponibles. Las especificaciones de Geely EX2 se basan en información previa al lanzamiento y pueden cambiar.
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Lo que esto significa para Australia
No se ha confirmado ningún lanzamiento australiano. Pero todas las señales apuntan a un posible lanzamiento. Chery ya vende aquí el Omoda E5 y el Tiggo 9. La marca tiene una presencia local cada vez mayor y el Q EV se situaría por debajo de estos modelos en términos de precio.
Si el lanzamiento en Nueva Zelanda tuviera lugar en 2027, un anuncio australiano podría seguir en unos pocos meses. Una aparición en el Sydney Tech Event a principios de este año sugiere que Chery ya está pensando en ello.
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Sobre el autor
Danny es un consultor y emprendedor que trabaja en la vanguardia de los vehículos eléctricos y la transición energética. Su pasión es educar y ayudar a los consumidores a tomar mejores decisiones a través de datos.
