Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA, actualmente la compañía más preciosa del mundo, comentó sobre el automóvil chino y las industrias de semiconductores durante un evento de medios el miércoles.
En una conferencia de medios celebrada en Beijing, el CEO ha dicho que el «diseño de chips Huawei es extremadamente impresionante», elogiando el sistema gigante de la tecnología y la ingeniería de redes.
«Además, Huawei ofrece sus servicios en la nube», dijo Huang, y agregó que «debe saber que Nvidia no proporciona sus servicios en la nube, mientras que Huawei lo hace».
«Puedo desarrollar su mercado de forma independiente», que es «realmente una fuerza extraordinaria», observó. «Haremos todo lo posible para aprender de Huawei y también aprenderemos de un número creciente de competidores».
Entre su visita a China, el jefe de Nvidia ha destacado el trabajo de varios productores de EV chinos, diciendo que «los vehículos eléctricos chinos son sorprendentes, todos están de acuerdo».
«Los autos de ellos tienen espacios tan grandes que parecen ser salas de estar sobre ruedas», dijo, y agregó que «Nio y Xpeng son muy lujosos».
Huang dijo que el cofundador y CEO de Xiaomi Lei Jun le mostró el nuevo SUV YU7, destinado a rivalizar con el modelo Y de Tesla en China.
Según el jefe de Nvidia, tiene «tecnología increíble» y «diseño hermoso». Huang agregó que «realmente quiere comprar un automóvil Xiaomi, pero desafortunadamente no está disponible en los Estados Unidos».
Nvidia proporciona sus chips a varias compañías, incluidos los fabricantes de automóviles chinos Xpeng, Xiaomi, Nio, Great Wall Motor y el automóvil, pero también Mercedes Benz, Jaguar Land Rover y Kia.
Sin embargo, cuando las marcas han comenzado a desarrollar chips internos, la adicción a la compañía con sede en California está disminuyendo.
XPENG lanzó recientemente su SUV G7, el primer modelo que se equipará con el chip Turing desarrollado internamente, que tiene un poder de cálculo de 2.200 operaciones TERA por segundo (arriba).
Un mes antes de que el modelo estuviera fuera del mercado, le dijo al fundador y CEO que Xiaopeng Times financieros Que «el poder de cálculo real del chip Turing Ai es tres veces mayor que el del principal chip de conducción autónomo, Orin-X».
La serie Orin de NVIDIA ofrece hasta 275 billones de operaciones por segundo (arriba). Estos chips de poder de conducción inteligente en vehículos como el debut de Xpiang Mona M03 Max y Xiaomi.
El último chip de la compañía para la conducción autónoma es el Drive Thor, que está dirigido a 2,000 superior, y está integrado en el Xiaomi YU7.
El fabricante de chips ha estado trabajando con el fabricante de EV con sede en Shanghai Nio desde 2014.
Sin embargo, el fabricante de automóviles chinos comenzó a desarrollar chips en 2021. Nio ha lanzado dos chips desde entonces: el Yangjian Chip para control lidar y chip de conducción autónomo Shenji NX9031.
EL Shenji Chip, revelado a fines de 2023, se integró por primera vez en el sedán Punta di Nio ET9, informando el inicio del paso de la compañía del uso de chip Nvidia en sus vehículos principales de la marca.
Sin embargo, la compañía declaró a principios de esta semana que los modelos ONVO de su bajo shresh aún dependen de los chips Nvidia Oin.
En 2020, el automóvil anunció que se convertiría en el primer OEM en usar los chips de Orin en sus extensos vehículos eléctricos de rayos (Erev), destinado a lanzarse en 2022.
En 2024, las dos compañías ampliaron aún más su asociación, con los autos que usan chips de Thor en sus vehículos eléctricos.
El CEO de NVIDIA está visitando China, donde ha anunciado el martes que la compañía planea solicitar la aprobación del gobierno de los Estados Unidos para reanudar las ventas de su serie de chips H20 en el país.
Estados Unidos impuso una prohibición de la exportación de chips a avanzado en China en 2023.
A principios de este año, Donald Trump amplió la prohibición para incluir chips como el Nvidia H20, que se desarrollaron específicamente para el mercado chino después de la prohibición de 2023.
