El futurista avión totalmente eléctrico aterriza en el aeropuerto regional de Dothan

DOTHAN, Alabama. (WDHN) – Un ALIA CTOL, un avión totalmente eléctrico a batería fabricado por Beta Technologies, aterrizó en el Aeropuerto Regional de Dothan el miércoles por la tarde mientras volaba por la costa este hasta una base militar en Florida.

Sus aterrizajes suelen ser impactantes para los FBO en los aeropuertos de aviación.

«Este motor es extremadamente silencioso cuando llegamos, normalmente tenemos una configuración de potencia más baja, por lo que es muy silencioso en comparación con la aviación general y los aviones grandes y es como si pensáramos que su motor está mal», dice la ingeniera de pruebas de vuelo Emma Davis.

Este avión eléctrico es uno de los dos aviones del mundo fabricados por Beta Technologies.

Es una empresa aeroespacial eléctrica con sede en Vermont que cuenta con unos 600 empleados y está trabajando para innovar el futuro de la aviación utilizando la tecnología.

La compañía aeroespacial ha realizado paradas a lo largo de la costa este en sus estaciones de carga en varios aeropuertos, la más reciente procedente de Warner Robbins, Georgia.

“Una de las grandes cosas por las que nos esforzamos no es sólo encontrar soluciones respetuosas con el medio ambiente, sino también soluciones económicamente respetuosas. Por ejemplo, volamos en un avión de persecución y gastamos cientos de dólares en combustible, pero cuando cargas un avión eléctrico estás gastando quizás 10 dólares en la energía necesaria para realizar ese vuelo, por lo que la diferencia es enorme”, dice Davis.

El aeropuerto de Dothan no cuenta actualmente con una estación de carga eléctrica para aviones. Tienen que utilizar su solución de carga de tamaño medio, que tarda unas dos horas, una hora más que una estación de carga.

«Estaríamos más que felices de tener uno aquí en el futuro», añade Davis.

Davis dijo que la aviación eléctrica es nueva, pero está empezando a aparecer en el mercado y pronto veremos más, similares a los autos eléctricos. Dijo que están trabajando en un nuevo prototipo que incorporará despegue y aterrizaje vertical.

«Esto abre el acceso a áreas remotas, ciertamente lugares que no tienen mucha infraestructura o aeropuertos a los que se pueda ir», dijo Davis.

El avión sólo puede transportar a unas cinco personas, pero esperan utilizarlo más para transportar carga.

Davis quisiera agradecer a Aero One Aviation en el aeropuerto de Dothan por ser unos anfitriones maravillosos.