El precio del Grupo Xiaomi (1810.HK) ha alcanzado un nuevo historiador con 61.45 HKD, convirtiendo a su fundadora She Jun como una persona más rica de China. Este resultado sigue al registro anterior de la compañía establecida el 27 de febrero, cuando las acciones tocaron brevemente 52 HKD, lo que hace que la persona sea más rica que la fundadora de China durante un corto período antes de una corrección del mismo día.
El aumento meteórico en el precio de las acciones de Xiaomi se guió principalmente por el éxito de su lanzamiento del modelo YU7 esperado, que recibió casi 300,000 pedidos de la compañía en una hora después del lanzamiento.
Según las relaciones financieras, la riqueza total del fundador se acercaba a 440 mil millones de yuanes (68 mil millones de dólares) cuando el precio de las acciones alcanzó 52 HKD en febrero. Esto ya lo había convertido en la persona más rica de China en ese momento, pero más tarde, debido a razones como el accidente fatal de Xiaomi a fines de marzo, el precio de las acciones de Xiaomi también experimentó una corrección significativa, lo que hace que la corona perdiera ante su jun.
En noviembre de 2024, la lista de los ricos del continente chino de Forbes había clasificado al fundador de la primavera no PIMare como la persona más rica de China por cuarto año consecutivo con una fortuna de 50.8 mil millones de dólares.
A pesar de su éxito del mercado, la división automotriz de Xiaomi tiene que enfrentar importantes limitaciones de producción. Actualmente, la compañía administra solo una fábrica en el distrito de Beijing Yizhuang, donde se produce el SU7. En marzo, Xiaomi aumentó su objetivo de entrega de 2025 de 300,000 a 350,000 vehículos, un volumen que claramente excede la capacidad de una sola estructura.
Xiaomi trabajó para enfrentar este cuello de botella. En julio de 2024, la compañía adquirió los derechos de la tierra para construir una segunda planta de producción. Esta segunda fase de la base industrial de producción inteligente de Xiaomi completó la verificación en abril de 2025, aunque su fecha de inicio oficial de la producción permanece sin previo aviso.
Según los planes de expansión de la capacidad de Xiaomi, tanto la primera como la segunda fábrica están diseñadas para producir 150,000 vehículos por año, para una capacidad combinada de 300,000 unidades. Estas estructuras producirán principalmente los modelos SU7, SU7 Ultra y los nuevos modelos YU7. Actualmente, el sitio web de Xiaomi indica un período de espera de 33 semanas para nuevos pedidos SU7, destacando las limitaciones de suministro significativas.
En junio de 2025, Xiaomi aseguró otros 485,100 metros cuadrados de tierra industrial, adyacente a su segunda fábrica. Se espera que este sitio se convierta en la tercera planta de producción automotriz de Xiaomi, aunque la construcción aún no ha comenzado, y es poco probable que la producción comience dentro del año siguiente.
Recientemente se han desarrollado otras complicaciones, aunque tanto el desarrollo de YU7 como SU7 en la plataforma Modena de Xiaomi, aproximadamente el 90% de los componentes del YU7 se han desarrollado recientemente. Esto significa que las líneas de producción y los procesos de producción para los dos modelos difieren significativamente, lo que puede crear más desafíos para aumentar la producción de YU7.
En el momento del lanzamiento de este artículo, las acciones de Xiaomi se evaluaron en 58.7 HKD.
