Un padre de Yorba Linda supuestamente ayudó a su hijo de 12 años a modificar ilegalmente su bicicleta eléctrica, que utilizaba cuando resultó gravemente herido en un accidente, según la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Orange.
Richard John Eyssallenne, de 39 años, se declaró inocente el martes de un delito menor de poner en peligro y abuso a un menor y de un delito menor de contribuir a la delincuencia de un menor, según un comunicado de prensa de la oficina del fiscal de distrito.
Los fiscales dicen que el hijo de Eyssallenne resultó gravemente herido después de pasarse un semáforo en rojo y ser atropellado por un automóvil mientras conducía ilegalmente la bicicleta eléctrica que había sido modificada ilegalmente cuando era menor de 16 años, que es la edad requerida para andar en una motocicleta eléctrica en el condado de Orange.
“El niño recibió la motocicleta eléctrica como regalo de Navidad y su motocicleta ya había sido confiscada una vez antes de la colisión de julio de 2025 que lo dejó con una fractura de cráneo, hemorragia intracraneal (sic) y varios otros huesos rotos”, se lee en el comunicado.
del 20 de julio de 2025 alrededor de las 2 p.m., cuando agentes del Departamento del Sheriff del Condado de Orange fueron enviados a la intersección de Via Lomas De Yorba West y La Palma Avenue por un accidente que involucró una bicicleta eléctrica y un Honda Civic, dijeron los fiscales.
«Un vehículo que conducía detrás del Honda Civic capturó la colisión cuando el Civic intentaba evitar al ciclista que se pasó un semáforo en rojo y se dirigió al tráfico que venía en sentido contrario», se lee en el comunicado.
Los fiscales dicen que Eyssallenne llevó a sus hijos de 12 y 10 años a una presentación sobre seguridad de bicicletas eléctricas organizada por los Servicios de Policía de Yorba Linda el 15 de enero de 2025, menos de un mes después de que el niño mayor recibiera una citación por operar ilegalmente una motocicleta eléctrica, lo que requiere que el conductor tenga 16 años y una licencia de conducir.
Después de inspeccionar la bicicleta eléctrica, una Talaria XXX 2024, la policía descubrió que en realidad no calificaba como una bicicleta eléctrica, sino más bien como una bicicleta motorizada según la Sección 405 CVS o una motocicleta según la Sección 400 CVC.
Descubrieron que los pedales de los estribos de la motocicleta del fabricante habían sido modificados y no eran «completamente funcionales» y que «la potencia del motor excedía el máximo de 750 vatios», según el comunicado. En cambio, su potencia máxima fue de 5.000 vatios.
Además, descubrieron que el regulador instalado por el fabricante, que limitaba la bicicleta a una velocidad máxima de 20 millas por hora, tenía el cable limitador cortado y desviado a un interruptor de llave, lo que permitía al ciclista desactivar el mecanismo de límite de velocidad. Al pasar por alto el limitador, los ciclistas pueden alcanzar velocidades de hasta 60 millas por hora, afirma el comunicado.
“No hay absolutamente ninguna razón por la cual un niño sin licencia, sin capacitación y sin conocimiento de las reglas de tránsito deba andar en una motocicleta que puede ir hasta 60 millas por hora junto a autos en una vía pública y pensar que por algún milagro estará a salvo”, dijo en una declaración el fiscal de distrito de OC, Todd Spitzer. «Este niño de 12 años tiene suerte de estar vivo y el conductor que lo atropelló tendrá que vivir con el horror de herir gravemente a un niño sin que sea culpa suya».
Si es declarado culpable de todos los cargos, Eyssallenne enfrenta hasta seis años de prisión estatal, dijeron los fiscales.
