Xiaomi ha lanzado un automóvil un poco más barato que el Modelo Y de Tesla, y ya ha atraído a cientos de miles de compradores.
En una publicación de Weibo el jueves, el teléfono inteligente chino y el fabricante de vehículos eléctricos dijeron que habían recibido más de 200,000 pedidos para YU7 dentro de los tres minutos posteriores a su lanzamiento en Beijing.
Dentro de una hora desde que comenzaron la venta, tuvo más de 289,000 pedidos para el automóvil, escribió Xiaomi en una segunda publicación.
El automóvil, que comienza desde $ 35,000, es un competidor para el Modelo Y, el SUV más popular de China, que comienza desde $ 36,760.
Ella Jun, fundadora y CEO de Xiaomi, llevó repetidamente a Jab a Tesla durante el evento de lanzamiento.
«Tesla dijo anteriormente: ‘Adelante y compare’ y nosotros en Xiaomi no aceptamos la derrota. Hoy aceptamos oficialmente la invitación de Tesla para comparar», dijo el jueves.
El fundador y CEO de Xiaomi She Jun. Reuters
Tesla y el CEO Elon Musk no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de Business Insider.
Las acciones de Xiaomi aumentaron en un 8% a un récord máximo el viernes en Hong Kong luego de una fuerte demanda de pedidos. Concluyó el día durante aproximadamente 3.6% a casi 59 dólares de Hong Kong.
«Yu7 parece venderse como pasteles calientes a pesar de los precios ligeramente más altos» en comparación con los estimados, los analistas de Jefferies dirigidos por Edison Lee escribieron en una nota el jueves.
«El precio de YU7 es ligeramente más bajo que el del Tesla Model Y, pero ofrece especificaciones/actuaciones mucho mejores», escribieron los analistas. «El modelo Y es el objetivo principal de YU7, y por lo tanto planificamos que YU7 pueda tomar la cuota de mercado de la Y».
EV Wars de precios
Los jugadores chinos, incluidos Xiaomi, BYD, la compañía más grande de vehículos eléctricos en el mundo para el volumen de ventas, NIO y Xpeng, han subestimado los precios de Tesla y ganan cuotas de mercado en China y Europa.
La presentación YU7 se agrega a la creciente guerra de precios de EV y al dolor de cabeza de Tesla en el mercado chino.
El YU7 ha sido el segundo automóvil Xiaomi desde que la compañía ingresó al sector EV el año pasado con su sedán SU7. Tiene un precio bajo el Modelo 3 de Tesla y ha vendido más automóviles que Tesla Model 3 en China cada mes desde diciembre.
También está atrayendo algunos grandes nombres en los Estados Unidos.
En octubre, el CEO de Ford Jim Farley dijo que no quería renunciar al Xiaomi Su7 Había guiado en la última mitad.
Las acciones de Xiaomi aumentaron en un 72% este año después de las ventas de SU7, el éxito continuo en el mercado de teléfonos inteligentes y la adición de electrodomésticos en el hogar de su oferta de productos.
