Shanghai (Gasgoo)- En la noche del 9 de julio, Xiaomi EV anunció un gran hito para mejorar su red de recarga de vehículos eléctricos. Al colaborar con 23 proveedores de tercera parte, la compañía ahora ha integrado acceso a más de 1,4 millones de baterías de carga pública a nivel nacional, que se pueden activar a través de la aplicación Xiaomi EV. De estos, 160,000 que apoyan la funcionalidad de soporte, ofreciendo a los usuarios una experiencia de recarga significativamente más conveniente.
Xiaomi SU7; Crédito fotográfico: Xiaomi EV
A partir de ahora, la infraestructura de carga de Xiaomi cubre 2,743 condados y distritos a través del continente chino y cubre 6.856 estaciones del área de servicio de autopistas. La compañía también reveló que su modelo SU7 ha alcanzado una tasa de éxito de compatibilidad de más del 99% en las redes de carga de tercera parte.
Esta última actualización sigue al anuncio anterior de Xiaomi el 28 de abril, cuando informó asociaciones con 18 operadores de red de carga de alto nivel, otorgando a sus usuarios acceso a 1.26 millones de cargadores. En ese momento, la cobertura se extendió a 2,691 condados e incluyó 94,000 sobrealimentaciones de alta potencia y cargador rápido de 970,000 AD.
Además de estas colaboraciones de los operadores, Xiaomi también se ha unido a las fuerzas con los otros productores de Ev Nio, Xpeng y el automóvil. A través de estos bonos, más de 14,000 NIO, 9,000 xpeng y 6,000 baterías de carga de automóviles se agregaron al mapa de carga Xiaomi. Mientras que las tres marcas admiten la integración de los datos del cargador en tiempo real, el acceso al usuario difiere: solo los cargadores de automóviles seleccionaron que admitan el escaneo de las aplicaciones Xiaomi, mientras que los cargadores XPeng son compatibles con los servicios de plug-and-Cárica.
Aunque Xiaomi está construyendo gradualmente su propia red de sobrealimentación, el lanzamiento a gran escala aún no está en la agenda. En marzo de 2024, el fundador y CEO de Xiaomi, Jun, anunció el despliegue de los primeros compresores de 600kw refrigerados por líquidos de la compañía en la ciudad clave, como Beijing, Shanghai y Hangzhou. Sin embargo, en agosto, aclaró que, si bien se habían establecido varias estaciones de carga, la construcción generalizada no se planificó actualmente, citando la suficiencia de las infraestructuras públicas.
Además de la carga pública, Xiaomi también ofrece cargadores nacionales que admiten características comerciales de plug-and-casa y actualizaciones de OTA.
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