La startup china Nullmax lanza nueva tecnología para abordar los desafíos de la conducción autónoma de una manera más humana

Nullmax ha lanzado Nullmax Intelligence y planea lanzar soluciones integrales de conducción inteligente basadas en esta tecnología para 2025.

(Crédito de la imagen: Nullmax)

La startup china de conducción autónoma Nullmax ha presentado Nullmax Intelligence, una tecnología de conducción autónoma de próxima generación que intenta permitir que los vehículos conduzcan de forma autónoma de una manera que se acerque más a cómo los humanos perciben el mundo.

La startup presentó hoy Nullmax Intelligence en un evento en su centro de investigación y desarrollo en Shanghai, diciendo que el sistema abordará los desafíos de la conducción autónoma de una manera más inteligente y humana.

Nullmax Intelligence se basa principalmente en la información de la cámara para la percepción visual, pero agrega soporte de entrada adicional para información como voz, texto y gestos.

Esto permite que el sistema razone las tareas con un modelo de extremo a extremo que produce resultados de visualización, descripciones de escenas y comportamientos de conducción.

Fundada en Silicon Valley en 2016, Nullmax es una subsidiaria controladora de Shanghai Stonehill Technology Co Ltd, que cotiza en Shenzhen.

Según un anuncio en la bolsa de valores, Stonehill posee actualmente el 39,20 por ciento del capital de Nullmax y el 50,20 por ciento de sus derechos de voto.

Antes de fundar Nullmax, sus dos fundadores, Xu Lei y Song Xinyu, trabajaron en Tesla (NASDAQ: TSLA), donde participaron en el desarrollo de Autopilot 1.0 y 2.0.

Gracias a esta experiencia, Nullmax decidió crear sistemas de conducción inteligentes que se centran en la percepción visual.

Nullmax Intelligence tiene una arquitectura única, diseñada para pensar como un humano basándose en imágenes, sonidos e información textual entrantes, dijo hoy la startup.

Según la empresa, Nullmax es capaz de detectar obstáculos y realizar reconstrucciones 3D solo a través de la visión y habilitar funciones de conducción autónoma que no dependen de mapas de alta precisión, generando mapas locales en tiempo real.

El diseño de Nullmax Intelligence también ayuda a reducir costos al permitir la conducción asistida por un piloto en escenarios completos, incluso con una potencia informática reducida por debajo de 100T, dijo la compañía.

Nullmax ha creado una plataforma de datos y una plataforma algorítmica para el entrenamiento de datos para respaldar la expansión de las capacidades del modelo Nullmax Intelligence.

Además de los datos reales, Nullmax genera datos virtuales a través de AIGC (contenido generado por IA) para acelerar el desarrollo y la iteración del modelo, especialmente de datos escasos y de alto valor, dijo la compañía.

Sobre datos virtuales, Nullmax realizó la generación de elementos, imágenes y videos.

Gracias a las capacidades de Nullmax Intelligence, Nullmax planea lanzar soluciones integrales de conducción inteligente para 2025.

La compañía también planea ampliar sus capacidades de inteligencia artificial al transporte de mercancías y la robótica.

Según un avance de ganancias de Stonehill del 10 de julio, Nullmax ya se ha asociado con numerosos fabricantes de automóviles y logró ingresos de alrededor de 34 millones de RMB (4,7 millones de dólares) en el primer semestre de 2024.

(1 dólar = 7,2686 RMB)

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